新能源汽车业作为一个新兴产业，近几年来，受到政府的大力扶持，很多新能源汽车厂商都有政府的相应扶持资金，政府一窝蜂的涌来，对我国锂电行业的发展带来了很大的拉动力。可也正是由于这种浮躁政策机制，成为阻碍我国锂电也发展的幕后黑手。
东莞市九州浩德新能源设备有限公司总经理刘海洋也表示，下游的厂商对政府的依赖性很强，政府如果有相关的政策与资金补助那么企业就照常运转，有政府陪着玩就不用怕，企业可以放手大干一场，如果没有相应补助，那么谁都不愿意去玩。这样下来企业的发展将不会大牢坚实的基础，产品也没有多大的竞争力，做久了，这个市场就越做越乱。
由于政府资金的大力度扶持，也导致很多企业盲目的“崇洋媚外”买国外设备，认为买了国外的设备在“面子上”将会过的去一些，这也给我国上游领域带来一定的冲击。
“假如不能介入整车生产，我们的研发将得不到任何政策资助。”被业内称为“电池专家”的深圳山木电池董事长，近日在接受深圳商报采访时直言：“电池不可能得到补贴，现行政策却在消费环节大力补贴整车。”正是由于这种浮躁的政策机制，也使得很多新能源汽车严重依赖政府的扶持。
政策永远是新兴行业厂商的重要推手之一，但如果盲目地作扶持将会适得其反。我们在这里呼吁行业的标准化，也希望政策能够理性对待新兴产业的发展，不能由一开始的一哄而上到后面一哄而散。
新能源汽车现状：政策机制成幕后推手
发布日期：2012-06-05 来源：ICCSINO 作者：鑫椤资讯
摘要： 新能源汽车业作为一个新兴产业，近几年来，受到政府的大力扶持，很多新能源汽车厂商都有政府的相应扶持资金，政府一窝蜂的涌来，对我国锂电行业的发展带来了很大的拉动力。可也正是由于这种浮躁政策机制，...
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