6月16日据韩联社报道，韩国电池制造商LG新能源宣布，已与中国整车厂商奇瑞汽车签署了一项为期6年的46系大圆柱电池供货协议。这是韩国电池厂商首次与中国整车厂商签署圆柱电池供应合同。根据协议，LG新能源将向奇瑞汽车供应46系大圆柱电池，订单规模达到8吉瓦时（GWh），可满足约12万辆电动汽车的装载需求。尽管合同金额尚未公开，但据行业专家推测，该合同金额可能超过1万亿韩元（现汇率约合52.52亿元人民币）。
 

远景动力46系大圆柱电池产品在无锡江阴超级工厂下线，首批已运往美国，供货宝马全球电动平台车型。该电池作为宝马集团新世代车型核心动力来源，将由远景动力全球供应链体系持续供货。为满足更大规模交付需求，更高生产效率的产线正在远景动力沧州超级工厂加速部署，计划于今年下半年量产。
 

近日，湖北睿派新能源科技有限公司（简称“睿派新能源”）年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目正加紧建设，一期首条生产线预计本月底调试生产，今年年底有望达产。该项目位于湖北襄阳襄城经济开发区，由东风鸿泰控股集团有限公司与广东金晟新能源股份有限公司共同出资建设，总投资20亿元，将建设废旧锂电池综合回收利用及锂电池材料再生项目，项目计划分两期实施。
 

6月16日，广东省市场监管局发布案件公示，佛山佛塑科技集团股份有限公司收购河北金力新能源科技股份有限公司股权。本次交易佛塑科技拟以发行股份及支付现金的方式购买金力股份100%股份，交易对价合计为50.8亿元，同时向广新集团募集配套资金不超过10亿元。

 

 

本周国内碳酸锂市场价格在6万元/吨附近徘徊。近期市场上拍卖价格低于期货盘面的价格，将对碳酸锂后市指引价格走弱。生产方面：前期市场上检修的锂辉石的产线按计划已在生产，如盛兴，天齐，而盐湖的产量也按预期在增长。进入6月后非自由矿的厂家接到了一些代加工的订单开始生产，因此6月份碳酸锂产量会出现明显增量。但由于下游的正极材料厂近期以消化库存为主，弱于排产的增量。后市从成本来看，碳酸锂还将有小幅的下行空间，预计在5.8-6.2万元/吨之间波动。
碳酸锂6月20日最新价格：

电池级99.5%：5.97-6.07万元/吨

工业级99.2%：5.75-5.8万元/吨

 

三元材料： 

由于原料镍、钴盐供应偏富裕没有调整，加上刚果金延禁政策尚未明朗，本周三元材料价格维持稳中偏弱的态势，头部厂家在冲量方面没有太大调整，6月的三元材料供应量环比增长5-8%，不过如果后期没有新的订单支撑，7月份将面临减量。 

三元材料5系单晶型：12-12.8万元/吨

三元材料8系811型：14.3-14.8万元/吨

 

磷酸铁锂： 

本周国内磷酸铁锂市场价格总体稳定，某头部企业半年度招标延期对不少厂家的心态上还是有一定的影响。市场方面：孚能科技近日在互动平台表示，随着赣州新能源、广州基地部分产线的投产及爬产，兼容三元、磷酸铁锂等多种材料体系的SPS大软包产品目前已进入规模化量产阶段，从当前定点项目与市场需求趋势看，预计2025年将成为公司SPS磷酸铁锂电池产品大规模出货的元年。近日富临精工获5亿元增资，其子公司江西升华目前具备21.5万吨高压实密度磷酸铁锂正极材料产能，预计年内有效产能将增加至30万吨。

磷酸铁锂动力型：2.95-3.11万元/吨

磷酸铁锂储能型：2.83-2.92万元/吨

 

本周负极材料市场价格总体稳定，但有企业反映有二、三梯队电池厂在压价，但跌幅有限，从而说明目前市场竞争更为激烈。产量方面：6月份负极材料产量增幅有限，而出货基本也保持正常节奏。原料方面：本周针状焦市场出货不理想，供应量整体下行，熟焦价格有下跌，生焦价格稳定，跌无可跌，受中东局势影响，后期上游原料价格可能会再度上涨。

负极材料天然石墨高端产品：50000-65000元/吨

高端动力负极材料人造石墨：32000-65000元/吨

中端负极材料人造石墨：24000-39000元/吨

 

6月整体需求有所好转，隔膜头部厂商反馈下游大厂上量明显，环比有大幅提升。随着6月动力半年度冲量，储能抢装机及出口需求逐步减弱，预计7-8月整体下游需求将出现明显波动，当下关注7月下游主力电池厂商的排产动态。

隔膜6月20日最新价格：

基膜9μm/ 湿法：0.55-0.825元/平方米

基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米

基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.75-1.025元/平方米

 

电解液： 

本周国内电解液市场价格以稳为主，而6F市场价格仍出现小幅下跌。固态电解质方面：海科新能近日平台表示，公司积极开展固态电池电解质材料的基础研究及工艺优化，部分成果已进入实验室验证阶段。宏源药业公司近日也透露已完成公斤级实验，正处于工艺优化阶段，尚未开始量产供货。 

六氟磷酸锂电解液：5.02-5.32（国产）万元/吨

动力三元电解液：2.13-2.54万元/吨

动力磷酸铁锂电解液：1.7-2.24万元/吨

储能磷酸铁锂电解液：1.5-2.06万元/吨

 

电池： 

近期来看，6月份国内电池厂家的头部企业生产依旧向好，对于下半年的初步预期，目前反馈头部里有2家电池厂预期还是比较高的。后期其他企业如果没有特定项目的一些增量支撑，电池的整体的开工率可能会有所走弱。从终端来看，数码消费已经准备进入到年中淡季节点了，储能当下相对来说还是维持在一个比较平稳偏好水平，动力端现在是属于部分项目中备货的一个过程，因此6月份的电池生产处于较好的水平。

方形三元动力电芯：0.4-0.47元/Wh

方形磷酸锂铁动力电芯：0.29-0.385元/Wh

方形三元（高镍）电芯：660-770元/KWh

 

新能源车： 

本周星星充电和特来电两大巨头，也加入了比亚迪兆瓦闪充。比亚迪发布了双电芯方案专利，可以有效满足固态电池充放电倍率问题。奇瑞汽车与LG签署了12万辆、8GWH、46系电池的订单，现代汽车与中创新航签署了30GWH电池订单。奥迪宣布了一项重大的战略调整，决定放弃原定于2033年实现全面电动化的计划。

上周乘用车销量45.0万，同比+21.1%，环比+23.05%；新能源销量24.5万，同比+37.88%，环比+13.58%；周度新能源渗透率54.4%，比去年同期+6.6个百分点；

年累新能源渗透率：50.1%，比去年+9.1个百分点。新势力排名第一名问界，第二名零跑，第三名理想；小米让出了部分产能生产YU7。

 

储能： 

近日湖南136号文承接文件讨论稿在网上流传：增量项目电价竞价下限0.26元/kWh、上限0.38元/kWh，整体来看价格是有下滑的。目前已有山东、广东等地区发布了这个承接文件后面的安排。本周澳州推出了户储补贴政策，该计划是在2024年至2027年期间每六个月举行一系列招标活动，旨在到2030年确保新增23GW的可再生能源装机容量和9GW的新清洁储能容量。另外，近日美国电池储能系统集成商Powin破产重组，震动了全球储能行业，其资产与债务规模在1亿至5亿美元之间，也涉及到不少国内的供应商账款。不过对于美国的话，未来在储能方面的需求的话，在政策引导下，会有一些备货和提前的开工及抢装的需求，今年整体开工将维持比较高的一个水平。